越来越多的汽车内饰采用高光泽材料，使汽车内饰看起来更加高级。在测量高光泽内饰时，应使用SCE模式进行测量，以排除镜面反射光对结果的影响。

在测量汽车纺织材质内饰（如织物座椅）时，可使用具有45°:0°结构的测色仪如CM-25cG进行测量。该仪器具有优化的间隔环形照明结构，可以有效减少多次测量角度旋转带来的误差，使测量结果更加稳定。

在测量具有纹理或皮革材质的汽车内饰时，如使用传统的d/8结构色差仪，会产生旋转偏差的问题，推荐使用具有45°:0°间隔环形照明结构的CM-25cG色差仪，可有效减少多次测量角度旋转所带来的测量误差，使测量结果更加稳定。

对于小尺寸部件，确保样品的测量区域与仪器测量口径相匹配至关重要。柯尼卡美能达色差仪提供多口径选择，以满足全产品链的需求。其中，CF-300专为小部件物体颜色设计，可以测量0.75×1mm的小目标区域，确保获得可靠的测量结果。而对于曲面部件和易变形部件的测量，保持测量位置统一且受力恒定非常重要，否则可能导致反射光的不稳定问题。

与传统普通黑不同，钢琴黑的评估方式必须同时管控颜色和光泽。为了满足这一需求，柯尼卡美能达为客户提供了便捷的解决方案，即一机两用的分光色差仪CM-26dG。该仪器具备同时测量色彩值和光泽度的功能，能够全面评估钢琴黑内饰特点，通过使用CM-26dG，用户可以准确地分析和控制钢琴黑内饰的颜色和光泽水平，以满足高要求的汽车内饰设计和制造标准。